距離與容錯性的完美結合
Qi10 球道木桿
全新無邊碳纖維桿冠搭配升級瞄準系統
● 全新無邊碳纖維桿冠與流線型的桿頸設計可釋放質量，實現最優化的重量分布，並降低重心以實現更遠的距離
● 簡潔的外型凸顯出優化的雷射瞄準設計，達到精確瞄準效果
無與倫比的全面性能
● 較低的重心位置有助於使用球道木桿的擊球起飛，提供更高容錯性，實現驚人遠距
● 中桿面高度設計實踐了多功能性，即使在不甚理想的球位也能輕鬆將球打起，開球時亦能提供十足信心
時尚桿頭造型
● 190cc 桿頭容量完美融合了經巡迴賽驗證的性能、多功能性與易用性，適合各類型球友使用
TaylorMade 實證技術
● 經典的 V 型鋼底設計可增進草地擊球時的流暢度與功能性
● 穿透式能量槽可在低於桿面中心擊球時維持球速
● 提供多種傾角組合選擇，適合各類型球友與球桿配置
● 雙曲桿面可矯正桿面角度，幫助球友改善常見的誤擊情況，並產生更筆直的球路
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。
「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。
「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
| 球桿 | #3 | #5 | |
|---|---|---|---|
| 材質 | 450 不鏽鋼主體 + 無邊碳纖維桿冠 / C300 馬氏麻鋼桿面 | 450 不鏽鋼主體 + 無邊碳纖維桿冠 / 450 不鏽鋼桿面 | |
| 傾角 (°) | 15 | 18 | |
| 仰角 (°) | 56.5 | 57.5 | |
| 桿頭容量 (cc) | 195 | 175 | |
| 桿身長度 (吋) | Diamana BLUE TM50 | 43.25 | 42.25 |
| 桿身 | 硬度 | #3 | #5 | 左手 #3 | 左手 #5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Diamana BLUE TM50 | S | ● | ● | - | - |
| SR | ● | ● | ● | ● | |
| R | ● | ● | - | - |
| 桿身 | Diamana BLUE TM50 | ||
|---|---|---|---|
| 硬度 | S | SR | R |
| 球桿重量 (g) | 約 318 | 約 316 | 約 313 |
| 桿身重量 (g) | 約 52 | 約 50 | 約 48 |
| 桿身扭力 | 4.3 | 4.6 | 4.9 |
| 揮桿重量 | D2 | D2 | D1.5 |
| 折點 | 中 | ||
| 握把 | TM Tour Velvet 360 黑 / 藍 CP (R60/47.5 克 ) | ||
