搭載尖端空氣力學設計，實現更快揮桿速度。
● 空氣力學設計
完美搭載空氣力學設計，提升擊球速度，實現終極遠距。
● PWR-BRIDGE 配重系統
創新吊橋式配重設計使桿面與桿底無限靈活，同時降低並前移重心，從而釋放巔峰球速。
● PWRSHELL融合H.O.T桿面科技
採用新鍛造 PWRSHELL 杯狀桿面，極致靈活，實現更快球速與更高出球角度。H.O.T（Highly Optimized Topology高度優化拓撲）桿面科技運用人工智能與機器學習，創造出 COBRA 最火熱的領航科技。運用策略性厚度配置創造出 15 個「熱區」，擴大桿面甜蜜區域以提升擊球效率與球速表現。
● 可調式配重
兩種可調式配重螺絲能機動鎖在跟部與趾部位置，可擊出筆直與小右曲球路。
● 碳纖維桿冠與桿底
運用輕量的碳纖維頂冠與桿底，打造輕量而堅固的底盤。
由設計實現更快速度
無縫的空氣力學設計，大膽的造型。COBRA AEROJET 帶來至今被認為不可能的新速度層級。
揮出你的最快速度
經由全球最快選手驗證，AEROJET 駕駛木桿擁有抬高的裙擺、對稱外型與流線邊緣，為你帶來最大速度。
※紅色輪廓代表傳統一號木桿造型，用以突顯空氣力學形狀的進步。
更高的發射角。最佳化旋轉。
我們旋轉率最低的一號木桿型號，透過可調式前置配重為進階球手帶來更遠距離，最大化速度與降低旋轉。
釋放更快的球速
前置的全懸浮式 PWR-BRIDGE 配重可實現最大能量轉移，藉由桿面與桿底的無限制彈性，釋放更快球速。
| 桿身 | 硬度 | 桿身扭力 | 桿身重量(g) | 折返點 | 桿身長度(吋) | 揮桿重量 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD for Cobra | SR / S | 4.2 / 4.1 | 59g / 62g | 中 | 45.25 | D2.5 | ||
| SPEEDER NX GREEN 60 | S | 3.8 | 66.5g | 中 | 45.25 | D3.0 | ||
| TOUR AD CQ 6 | S | 3.4 | 64g | 中低 | 45.25 | D2.0 | ||
| DIAMANA GT 60 | S | 3.8 | 62.5g | 中低 | 45.25 | D2.5 | ||
| 桿頭材質 / 球頭體積 | 反彈角(°) | 反彈角/躺角設置 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
桿頭 : 鈦合金鑄造811 + 碳纖維桿冠和桿底 |
- | －1.5° | －1° | －1°D | STD° | STD°D | ＋1° | ＋1°D | +1.5° | |
| 9.0 | 7.5° | 8.0° | 8.0°D | 9.0° | 9.0°D | 10.0° | 10.0°D | 10.5° | ||
| 57.5° | 56.8° | 58.1° | 56.2° | 58.8°D | 56.8° | 56.1° | 57.5° | |||
| 10.5 | 9.0° | 9.5° | 9.5°D | 10.5° | 10.5°D | 11.5° | 11.5°D | 12.0° | ||
| 57.5° | 56.8° | 58.1° | 56.2° | 58.8° | 57.8° | 58.1° | 57.5° | |||
| 握把 | 握把重量(g) | 型號 |
|---|---|---|
| Lamkin Crossline Black/Silver 58R | 48 | GRIP0195 |
