以巡迴賽球員為靈感、全面鍛造的 MG5 挖起桿，為你帶來世界級的手感、性能與多功能性。六種經過精準研磨的桿底設計，旨在幫助你將短桿表現提升到全新境界。
有手感，但這才是鍛造手感。
我們全新、以巡迴賽為啟發的 MG5 挖起桿提供極其柔軟的手感、靈敏的反應與高度多功能性。採用超軟鍛造碳鋼材質，並有六種不同的研磨桿底可供選擇。此外，全新的激進鋸齒狀研磨桿面溝槽能產生更多倒旋和控制力，MG5 挖起桿旨在助你釋放完整的短桿潛力。
鍛造手感
要讓短桿發光發熱，世界級的手感是必不可少的。這就是為什麼 MG5 挖起桿採用全面鍛造的超軟碳鋼，當關鍵時刻來臨時，它能為你提供始終如一的柔軟手感與靈敏反應。
在所有狀況下都表現一致
MG5 挖起桿運用倒旋胎紋科技(Spin Tread Technology) 和原坯(RAW) 桿面處理，即使在潮濕的狀況下也能幫助你保持更多的倒旋和控制力。就像輪胎胎紋能讓汽車緊抓路面一樣，倒旋胎紋科技能將桿面上的水分導開，並在擊球瞬間增加球與桿面之間的摩擦力。
更多倒旋與控制
MG5 挖起桿採用全新的激進鋸齒狀研磨溝槽，能幫助你的短桿技術更上一層樓。這些溝槽經過重新設計，擁有更緊密的公差、更陡峭的溝壁和更銳利的半徑，能產生更多倒旋，讓你在每一桿都獲得最大的控制。
巡迴賽級的桿底研磨，實現最大化的可打性
MG5 挖起桿的產品線源自世界頂尖球員的回饋，並由我們世界級的挖起桿工藝大師 Greg Cesario 所設計。它包含六種不同的精準研磨桿底，適用於各種揮桿類型與場地狀況，讓高爾夫球手能為自己的球技打造最完美的挖起桿組合。
MG5 挖起桿選擇器
想要將你的短桿提升到另一個層次，但不確定哪種桿底最適合你嗎？我們的 MG5 選擇工具將根據你的球桿配置、揮桿風格等因素，幫助你做出正確的選擇。
| 型號 | 傾角 (°) | 反彈角(°) | 球桿長度(吋) | 躺角(°) | 左/右手 | 揮桿重量 | 塗裝 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LB | 56º | 8° | 35.25" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| LB | 58º | 8° | 35" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻 | |
| LB | 60º | 8° | 35" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| SC | 54º | 10° | 35.25" | 64° | 右手 | D5 | 緞面鉻 | |
| SC | 56º | 10° | 35.25" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| SC | 58º | 9° | 35" | 64° | 右手 | D5 | 緞面鉻 | |
| SC | 60º | 9° | 35" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| SB | 46º | 9° | 35.75" | 64° | 右手 | D3 | 緞面鉻 | |
| SB | 48º | 9° | 35.75" | 64° | 右手 | D3 | 緞面鉻 | |
| SB | 50º | 9° | 35.50" | 64° | 左/右手 | D3 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| SB | 52º | 9° | 35.50" | 64° | 左/右手 | D3 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| SB | 54º | 12° | 35.25" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| SB | 56º | 12° | 35.25" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| SB | 58º | 10° | 35" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| SB | 60º | 10° | 35" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| SX | 58º | 11° | 35" | 64° | 右手 | D5 | 緞面鉻 | |
| SX | 60º | 11° | 35" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| HB | 54º | 13° | 35.25" | 64° | 右手 | D5 | 緞面鉻 | |
| HB | 56º | 14° | 35.25" | 64° | 右手 | D5 | 緞面鉻 | |
| HB | 58º | 12° | 35" | 64° | 右手 | D5 | 緞面鉻 | |
| HB | 60º | 12° | 35" | 64° | 左/右手 | D5 | 緞面鉻/炭灰色 | |
| 桿身 | Dynamic Gold Tour Issue 115 |
|---|---|
| 重量(g) | 115 |
| 扭矩 | 1.9 |
折點 |
低 |
