開球木桿科技
DARKSPEED 開球木桿系列由航太工程師設計，搭載更進化的空氣力學造型，擴大 PWRSHELL H.O.T. 桿面，結合 更低且更向前移的 PWR-BRIDGE 配重系統，由裡到外升 級科技性能，帶來超越世界的巔峰球速。
X 款式專為尋求快速、低後旋桿頭的巡迴賽球員與業餘球友所設計，能提供中出球角度與充足的容錯性。
● 優化的空氣力學設計
改良的空氣力學造型從桿面到上緣線的輪廓更流線，也擁有更高的冠峰、上揚的裙側，並減少桿面表面積，進而最大化球速表現。
● 受巡迴賽啟發的造型
精心設計的桿頭造型在瞄球準備時的模樣更出色，帶來更好的操控性與控制 性，同時增加容錯性。
● 擴大 PWRSHELL H.O.T. 桿面
增大10％的PWRSHELL L型杯狀桿面能創造更遠的距離，而透過 A.I. 設計的 H.O.T. ( Highly Optimized Topology 高度優化拓撲 ) 桿面能為整個桿面帶來更高效的速度與後旋。
● PWR-BRIDGE 配重系統
創新吊橋式配重設計使桿面與桿底無限靈活，懸掛式的PWR-BRIDGE配重位置更低並更向前移，可有效釋放更快球速。
● 結合容錯性與後旋控制
除了後方配重外，新增前方的第二個配重，能帶來額外的後旋調節控制。
● 碳纖維頂冠與桿底
以輕量碳纖維頂冠與桿底嵌片取代鈦合金，能更理想地重新分配重量來改善質量特性。
● 優化的彈道調節
LS、X與MAX款式具有更多可調節選項，帶來更理想的後旋和容錯性。
超越想像的速度
DARKSPEED 系列將前作的技術進行了升級，提供前所未有的「速度和飛行距離」。今年的主打性能是通過改變每個開球木桿和球道木桿上的「配重」位置，讓高爾夫球手可揮擊出符合想像的彈道。這款新球桿旨在為追求提升表現的高爾夫球手提供更上一層的的速度和飛行距離。
究極的空氣動力學造型
經過改良的桿頭形狀呈現流線型，尤其是在桿面中央和背面後方較高的部分。這種設計有助於減少空氣阻力，從揮桿開始到結束的整個過程都能最大程度地提高球手的揮桿速度。
配重系統-進化的彈道調整
後方配重帶來直線性和高彈道，而中間的配重可相對後方配重降低彈道高度和後旋。提供多樣配重，帶來更多的彈道選擇。
Power Bridge 配重系統
懸掛式的PWR-BRIDGE配重位置比前一代更低並更向前移，為您帶來更快的球初速和出色的擊球感受。
PWRSHELL AI H.O.T. 桿面
H.O.T. 技術將整個桿面分為 15 個點，並利用AI以戰略性的厚度設計每個點，增強整個桿面的反彈性能，最大化球速。相較於前一代，面積擴大了 10%，進一步提升效果。
| 桿身 | 硬度 | 桿身扭力 | 桿身重量(g) | 折返點 | 桿身長度(吋) | 揮桿重量 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX for Cobra | R / SR / S | 5.8 / 5.6 / 5.4 | 50g / 52.5g / 54.5g | 中低 | 45.75 | D4 |
| 桿頭材質 / 球頭體積 / 標準配重 | 桿面角(°) | 桿面角/仰角設置 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -1.5° | -1° | -1°D | STD° | STD°D | +1° | +1°D | +1.5° | |||
桿頭:鈦合金鑄造811+碳纖維桿冠和桿底 |
8.0 | 7.5° | 8.0° | 8.0°D | 9.0° | 9.0°D | 10.0° | 10.0°D | 10.5° | |
| 57.5° | 56.8° | 58.1° | 56.2° | 58.8° | 56.8° | 58.1° | 57.5° | |||
| 9.0 | 9.0° | 9.5° | 9.5°D | 10.5° | 10.5°D | 11.5° | 11.5°D | 12.0° | ||
| 58.5° | 57.8° | 59.1° | 57.2° | 59.8° | 57.8° | 59.1° | 58.5° | |||
| 10.5 | 10.5° | 11.0° | 11.0°D | 12.0° | 12.0°D | 13.0° | 13.0°D | 13.5° | ||
| 58.5° | 57.8° | 59.1° | 57.2° | 59.8° | 57.8° | 59.1° | 58.5° | |||
| 握把 | 握把重量(g) | 握把口徑 | 型號 |
|---|---|---|---|
| Lamkin Crossline Black 60R | 43 | 60 | GRIP0198 |
