展現全方位性能的球道木桿
Qi10 Tour 球道木桿
全新無邊碳纖維桿冠搭配升級瞄準系統
● 全新無邊碳纖維桿冠與流線型的桿頸設計可釋放質量，實現最優化的重量分布，並降低重心以實現更遠的距離
● 簡潔的外型凸顯出優化的雷射瞄準設計，達到精確瞄準效果
50 克超大滑動配重
● 可藉由移動重達 50 克的滑動配重控制飛行彈道，進而獲得期望的起飛角、倒旋和距離
● 新款低剖面配重設計將重心位置優化，更易於起飛、減少倒旋、實現遠距表現
巡迴賽信賴的外型
● 精心設計的全新桿頭形狀，使其在擺放瞄球時美觀大方且方正對齊，在任何情況下都能為球友帶來無比信心
● 小巧緊緻的 170cc 桿頭容量將容錯性和多功能性完美融合
TaylorMade 實證技術
● 搭載 4° 傾角套筒，可依個人需求調節出理想的距離、起飛角和飛行彈道
● 穿透式能量槽可在低於桿面中心擊球時維持球速
● 清脆有力的擊球聲音與優異手感是 TaylorMade 球道木桿的重要性能之一，能夠帶來更多信心
● 雙曲桿面可矯正桿面角度，幫助球友改善常見的誤擊情況，並產生更筆直的球路
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10 TOUR」フェアウェイウッドが誕生。
好みの弾道や飛距離、スピン量を調整できる「50gスライディングウェイト」と「ロフト調整機能」を搭載。ガレージと呼ばれるウェイト格納部分の高さを低くし、そこにウェイトを格納したことで、重心位置を低くしたまま、打ち出し角やスピン量、弾道を調整することが可能に。高弾道で安定した飛びから、スピン量を抑えた飛び、オールラウンドのパフォーマンスまで3段階で調整ができる。
「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
ボールスピードの向上を可能にする「6-4 Ti（チタン）フェース」を採用。「ツイストフェース」との相乗効果によって弾道のバラつきを低減し、ボールの直進性を向上させる。さらに、フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
| 球桿 | #3 | #5 | |
|---|---|---|---|
| 材質 | 6-4 鈦合金主體 + 無邊碳纖維桿冠 + 滑動配重 (50g)+ 趾部 TSS 配重 / 9-1-1 鈦合金桿面 | ||
| 傾角 (°) | 15 | 19 | |
| 仰角 (°) | 57 (STD) - 61 (UPRT) | 57.5 (STD) - 61.5 (UPRT) | |
| 桿頭容量 (cc) | 170 | 150 | |
| 桿身長度 (吋) | Diamana SILVER TM50 | 43.25 | 42.25 |
| 桿身 | 硬度 | #3 | #5 |
|---|---|---|---|
| Diamana SILVER TM50 | S | ● | ● |
| SR | ● | ● | |
| R | ● | ● |
| 桿身 | Diamana SILVER TM50 | ||
|---|---|---|---|
| 硬度 | S | SR | R |
| 球桿重量 (g) | 約 320 | 約 318 | 約 316 |
| 桿身重量 (g) | 約 54 | 約 52 | 約 50 |
| 桿身扭力 | 3.6 | 4 | 4.3 |
| 揮桿重量 | D2.5 | D2 | D2 |
| 折點 | 中 / 高 | ||
| 握把 | TM Tour Velvet 360 黑 / 藍 CP (R60/47.5 克 | ||
