No More MAJESTY
It’s CONQUEST
劃時代的革新複合材質開發，遇上衝擊能量滿載的桿頭科技，
帶來兼具極速飛行性能與高容錯效率的新 CONQUEST。
22CONQUEST 鐵桿
極薄・強韌麻鋼桿面
極薄、強韌麻鋼桿面加速揮擊反彈力道。
| NO. | NO.5 | NO.6 | NO.7 | NO.8 | NO.9 | PW | P/A | AW | SW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 桿面角度 (°) | 23 | 26 | 29 | 33 | 37 | 41 | 46 | 51 | 56 | |
| 桿底角 (°) | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 | |
| 桿面後移(mm) | 3 | 3.5 | 4 | .4.5 | 4.7 | 4.9 | 5.1 | 5.5 | 5.9 | |
| 反彈角 (°) | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 8 | 8.5 | 12.5 | |
| 桿身 | SPEEDER NX HV340/碳纖維 | |||||||||
| 長度(英吋) | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.25 | 35.25 | 35.25 | |
| 總重量(g) /Balance | S | 371/D1 | 376/D1 | 382/D1 | 388/D1 | 394/D1 | 401/D1 | 406/D2 | 406/D2 | 408/D3 |
| R | 365/D0 | 371/D0 | 376/D0 | 383/D0 | 389/D0 | 395/D0 | 401/D1 | 401/D1 | 402/D2 | |
| 桿身 | N.S. PRO 950GH neo/鋼 | |||||||||
| 長度(英吋) | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.25 | 35 | 35 | 35 | |
| 總重量(g) /Balance | S | 405/D2 | 411/D2 | 418/D2 | 425/D2 | 433/D2 | 440/D2 | 446/D3 | 446/D3 | 447/D4 |
| R | 399/D1 | 406/D1 | 412/D1 | 420/D1 | 427/D1 | 435/D1 | 440/D2 | 440/D2 | 441/D3 | |
| 材質 | (本體) SUS431+TUNGSTEN X14 (桿面) 麻鋼 |
(本體) SUS431 (桿面) 麻鋼 |
SUS431 | |||||||
| 表面 | 鍍鉻 | 鍍鉻 | 鍍鉻 | |||||||
| 桿身 | SPEEDER NX HV340 碳纖維 | N.S.PRO 950GH neo 鐵桿身 | ||
|---|---|---|---|---|
| 硬度 | SR | R | S | R |
| 重量(g) | 62 | 59 | 98 | 94.5 |
| 扭矩(deg) | 3.6 | 3.8 | 1.7 | 1.9 |
| Kick point | 中低 | 中 | ||
| 握把 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 硬度 | TOUR S, SR, R | |||
| 款式 | LAMKIN CROSSLINE RUBBER MJ | |||
| 重量/內徑 | 48g/M60 | |||
