雙層構造球的好拍檔，異軍突起的金屬和碳素桿頭。

踏入 1980 年代，雙層構造高爾夫球掀起了一個熱潮，而這個年代也跟 70 年代一樣，充滿了轉機。80 年，Taylor Made 推出了採用金屬桿頭的 TOUR BURNER，其實同類型的球桿遠在 1910 年底就已經面世。另外在 76 年，SANKEI GOLF 推出了日本首支鋁合金製 Driver － TSURUGI。

Taylor Made 的總部位於美國賓夕凡尼亞州西南部的鋼鐵都市 Pittsburgh，故TOUR BURNER 所採用的新材質就被稱為“ Pittsburgh Persimmon”。新材質出現在翌年，在 PGA Show 裡已見 到 Wilson、Titleist 和 Lynx 等多個品牌急不及待推出同類型產品。

在日本國內，Maruman 最早知道這個消息而有所行動，並在 81 年推出了DANGAN。DANGAN 甚至比起「正宗」的TOUR BURNER 更受歡迎，必須提早兩三個月訂貨才能買到。83 年，Taylor Made 推出 TOUR PREFERRED，它讓狀態低迷的尾崎將司重振雄風，自然成為暢銷產品。

長度和大小成為開發重點

80 年代初有很多新公司紛紛加入高爾夫球具市場，例如：橫濱橡膠 (PRGR)、YONEX、ASCIS。它們從本來的界別中為高球市場帶來不少新產品，當中不得不提的是碳素桿頭；裝上碳素桿頭的 Driver 在 82 年下半年首度登場，當時原來有三個品牌想爭取這塊新興大餅，戰況也挺激烈的。

82 年 4 月，YAMAHA 宣布將會在同年 12 月推出全世界第一支碳素桿頭 Driver，不料 DAIWA 精工竟然在稍後宣布會搶先 YAMAHA 一步推出，結果最早推出碳素桿頭 Driver 的竟然是 Mizuno。

截至當年 9 月，大約有二十多個品牌宣布將會推出碳纖維桿頭 Driver；在金屬桿頭大熱的年頭，實在難以理解為何有那麼品牌把焦點放到碳素桿頭之上。

為甚麼金屬桿頭和碳素桿頭會同時變得那麼受歡迎，答案很簡單－雙層構造高爾夫球問世。這兩種桿頭的質地堅硬，不會像柿木那樣容易耗損，而且他們的摩擦係數小，加強了反彈力、減低了倒旋量，能輕易地打出又高又遠的球。金屬桿頭、碳素桿頭和雙層構造球都擁有超群的性能，並且在相輔相乘下，更加是如虎添翼。

83 年，YONEX、DAIWA 精工等推出了 Iron 用的碳素桿頭。YONEX 旗下職業球手船渡川育宏用後大吃一驚，還說沒想到 2 號桿也能打出那麼遠的球，一時成為 Iron 桿頭的佳話。到了 88 年，賽會栽決這種桿頭抵觸了球例(假如桿頭主要成分是金屬，加入碳原料之後會被視為混入了特殊材質，而不被認可)，即使後來出現了改良型號，但熱潮已經一去不返了。到了 90 年代初，就連 Wood 用的碳素桿頭也沉寂了下來，逐漸演變成以金屬桿頭與鈦金屬作為桿頭材料。由小型金屬桿頭時代，演變成大型桿頭與特長。

桿身時代

舊式柿木桿頭的 Driver，標準的體績大約是 200cm3 左右、長度是 42~42.5 英寸。在當金屬桿頭出現後，其體績就變細了許多，還不到 160cm3，並且維持了這個大小好一段時間。隨著球手們愈來愈想把球打得更遠，桿頭體績逐漸大型化，桿身也變得更長。

PRGR 在 87 年打正旗號推出μ-240，標榜擁有特長的桿身，分別有 44 英寸的和 44.5 英寸長的兩款，宣傳口號是「長一寸，多飛 15 碼!」緊隨其後推出的有，CRANE GOLF ENA、桿身長達 47 英寸的 Cleveland Launcher。

今天，我們都在用特長桿身，可是當時尚有一些問題需要解決。桿身加長後，Swing Weight 會變重，球手難以揮動；桿頭變小了，也使命中率下降。於是乎，μ-240 就採用輕巧的碳纖維桿身、大型的桿頭，如此一來便解決了特長桿身帶來的問題，同時也提升了擊球距離。

奈何加長桿身之後，桿頭體積還未有突破；儘管μ-240 的桿頭增大了，但仍未有超出舊時柿木桿頭的體積。基於技術性問題，那時的金屬桿頭很重，所以無法突破體積的限制。

1990 年，終於出現了曙光；Bridgestone 為尾崎將司設計了J's—一支配有大型金屬桿頭的 Driver。翌年，大型金屬桿頭成為了大趨勢：Callaway Golf 的 BIG BERTHA，體積為 190cm3；YAMAHA 的 TOUR PRO METAL，桿頭增加到 207cm3；當時的金屬桿頭起碼變得跟柿木桿頭一樣大。正當全球瀰漫著一股金屬桿頭熱之際，日本已經早著先機，開發出鈦金屬桿頭，醞釀著下一輪衝擊......

鈦金屬桿頭面世，特大號桿頭使飛行距離提升。

不管是業餘或是巡迴賽球手，都愛平易近人的 Iron。

1982 年7 月3 日，通商產業省批準日本高爾夫用品協會成立。圖為 1992 年 4 月，協會成立 10 週年念派對時拍的照片。由左起分別是水野正會長、松田綾子副會長和大西久光副會長。右圖中人是現任副會長別府幹弘先生。

1990 年，高木精工開發出全球第一個鈦金屬桿頭 Complete Titan 後，馬上成為焦點，翌年 Mizuno 也推出 Ti-110 和 Ti-120。因為不鏽鋼桿頭已深入民心，因此，當時就以「新金屬」作為鈦金屬桿頭的宣傳口號。隨後陸續有品牌推出鈦金屬桿頭，其中括了 Maruman Golf、ASCIS、DAIWA 精工、Bridgestone 和 JOY 等。鈦金屬桿頭初推出時並不普及，原因是廠家採用很普通的 6-4 鈦合金製造、加工技術又未到家，加上效率低，無法實現大量生產。故此，配備鈦金屬桿頭的球桿一支就要賣 25 萬日圓，Mizuno 的 Ti-110 則賣 18 萬日圓，價格極其昂貴。最大的鈦金屬桿頭充其量就只有 220cm3，跟加大的金屬桿頭其實差不多，而一般金屬桿頭才賣五萬日圓左右，所以鈦金屬桿頭不普及實在有其道理。

SEIKO 精工 ( S-YARD GOLF) 在 94 年推出 S-YARD T.301，掀起了鈦金屬桿頭的熱潮。當時的產品目錄這麼寫著︰「以精密方法鍛造，可削薄的地方削到最薄，桿頭的體積為 250cm3，但卻輕得驚人。T.301 的低及深重心設計能打出低倒旋量的高飛球，它的甜蜜點前所未有的大。大大的桿頭配上 45 英寸長的球桿，讓你盡情享受高球的樂 趣。」這段文字列舉了 T.301 的特徵，其優點遠勝金屬桿頭，而且僅售 8 萬 8 千日圓，因此在當時大受歡迎。

這支桿欠缺反彈性能，但特色是輕輕地擊球，球便飛得遠遠的，而且價格也很相宜。隨後還有很多價格相約而桿頭更超過 250cm3鈦金屬產品推出市面，如：PRGR Data Reverse SD Titan (270cm3)、Maruman GUINNESS Titan (258cm3)等。

雖然鈦金屬桿具有壓倒性的性能優勢，然而銷售上並未佔優。94 年推出的 50 款新型號當中，金屬桿頭佔 65.1%、鈦金屬桿頭佔了 21.6%、碳化桿頭則佔了 13%，從以上的數字可見金屬桿頭仍然是主流，碳素桿頭急劇衰退中。鈦金屬桿頭不敵原因主要有幾方面：比金屬桿頭起碼貴三萬日圓以上；日本在 90年代初開始經濟不景；美國仍然流行金屬桿頭等。

鈦金屬桿頭的 Driver 在 1995 年之後，逐漸在餘業球手間走紅。99 年，Mizuno 推出 PRO 300S 鈦金屬桿頭，使職業球手和低差點球手都肯定了大型鈦金屬桿頭的優點，鈦金屬桿頭終於主導著整個高爾夫球具界。隨後鈦金屬桿頭的研發著眼點，集中在增大桿頭體積與加強反彈性能兩方面。

下圖 : 1977 年，為促進姬路區高球業內人士友好和睦，植田登會長( 櫻高爾夫始 創人) 設立姬路總經理友好俱樂部。同年，俱樂部前往鳥取縣皆生溫泉旅行。

Iron 桿頭的主流： Cavity & Pocket 型

20 世紀 90 年代初期，Iron 桿頭在構造上出現了大變化，Cavity Back 成為了 Iron 桿頭的主流；原來追溯到 75 年左，Wilson 1200 和 PING 的 PING EYE 已 採用 Cavity Back 設計，可惜主流依然是 Blade Type。

進入 90 年代，Cavity Type 快速增加，到了 92 年連尾崎直進、金井清一和眾多男子職業球都轉用 Cavity Type。翌年，海外頂級職業球手諸如 Wilson 旗下的 John Daly、Maruman 旗下的 Ian Woosnam 和 Curtis Strange 也都愛上了 Cavity Back，人氣之高可謂一時無兩。

根據本刊 94 年就 Iron 新型號的調查結果，Cavity Type 佔了 64%，壓倒性地主導著市場，至於 Normal Type 和碳化桿頭僅各佔 14%。雖然，Cavity 類型的 Face 變薄了，影響到擊球感，但是它的優點是 Sweet Area 擴大了，無需用力就能把球打得更高的特性成為焦點。