DS-ADAPT 鐵桿具備迄今最大的 SPEEDSHELL 嵌入式桿面，搭配中空結構和重新設計的自適應 PWR-BRIDGE 配重系統，打造有史以來最遠距且最強勁的鐵桿設計，完美釋放你的距離潛能。
精準調整距離與操控力
全新 DS-ADAPT 鐵桿透過 360° SPEEDSHELL 桿面插入片、中空結構與重新設計的 PWR-BRIDGE 配重，再加上柔軟的泡棉材料，帶來優異的擊球手感。距離與操控可根據需求自由調整。
全新 SPEEDSHELL 桿面結合 H.O.T. 桿面科技
DS-ADAPT 鐵桿中空本體搭載全新 360 SPEEDSHELL 桿面，為 COBRA 迄今最大杯狀桿面。經過重新設計的增大嵌入式桿面進一步延伸到整個趾部和底部區域，結合 H.O.T. HIGHLY OPTIMIZED TOPOLOGY 高度優化拓撲)桿面技術，擴大的桿面使擊球瞬間的桿面彈性增加了23％，進而締造更快球速、更高出球角度與更遠距離。
優化的擊球聲音與手感
中空填充柔軟的泡沫微粒設計，有效過濾震動，帶來出色的擊球聲音與手感。
全新內部自適應配重系統
經過重新設計的 PWR-BRIDGE 配重，使桿頭重心位置更低，可優化動能傳遞以實現更高彈道，提升遠距離擊球的易打性。
中空本體構造
有如金屬木桿的中空構造創造出更無支撐的桿面，創造擊球時最大球速與距離。
| 桿身 | 材質 | 硬度 | 桿身扭力 | 重量 | 折返點 |
|---|---|---|---|---|---|
| Fujikura SPEEDER NX for Cobra | 碳纖維 | R / S | 3.7 / 3.3 | 55.0g /62.0g | 中低 |
桿號 |
5I | 6I | 7I | 8I | 9I | PW | GW | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 球頭材質 | 桿頭：431SS 鍛造 桿面：17-4 H .O.T. 桿面科技 |
桿頭：431SS 鍛造 | ||||||
| 桿面角(°) | 21.0 | 24.0 | 27.0 | 31.5 | 36.5 | 42.0 | 48.0 | 54.0 |
| 仰角(°) | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 64.0 | 64.5 | 65.0 | 65.0 | 65.0 |
| 桿身長度(吋) | 38.75 | 38.00 | 37.50 | 37.00 | 36.50 | 36.25 | 36.00 | 35.75 |
| 桿面平衡 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D2 | D2 | D2 |
| 握把 | 握把重量(g) | 握把口徑 |
|---|---|---|
| Lamkin Crossline Black 60R | 45g | 60 |
